| Jahr | Insgesamt | Davon | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eisenbahn- verkehr1 | Straßenverkehr2 | Binnen- schifffahrt | Seeverkehr | Rohöl- Rohrleitungen3 | Luft- verkehr4 | ||
| 1: Ab 2016: Quelle: Jahreserhebung der Schienen-Güterverkehrsstatistik (Vollerhebung). 2: Deutsche und ausländische Lkw. Quellen: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Intraplan Consult GmbH, im Auftrag des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV). Bei den jeweils aktuellsten zwei Jahren handelt es sich um vorläufige Werte. 3: Quelle: Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), Eschborn. 4: Ab 2010 neu konzipierte Berechnungsbasis zur Berechnung der für die Tonnenkilometer erforderlichen Entfernung. X = Tabellenfach gesperrt, weil Aussage nicht sinnvoll. ... = Angabe fällt später an. | |||||||
Beförderungsmenge in 1 000 Tonnen | |||||||
| 2024 | ... | ... | ... | 173 778 | 269 766 | 83 579 | 4 878 |
| 2023 | 4 303 454 | 366 947 | 3 420 500 | 171 689 | 263 298 | 76 341 | 4 776 |
| 2022 | 4 577 663 | 386 217 | 3 642 400 | 182 448 | 274 866 | 86 722 | 5 010 |
| 2021 | 4 639 693 | 387 703 | 3 687 200 | 195 021 | 284 781 | 79 616 | 5 372 |
| 2020 | 4 561 901 | 358 783 | 3 656 700 | 188 022 | 272 093 | 81 712 | 4 591 |
| 2019 | 4 734 650 | 390 752 | 3 758 700 | 205 066 | 290 233 | 85 127 | 4 772 |
| 2018 | 4 719 674 | 402 269 | 3 739 100 | 197 904 | 290 985 | 84 481 | 4 935 |
| 2017 | 4 699 126 | 400 247 | 3 685 500 | 222 731 | 294 869 | 90 932 | 4 847 |
| 2016 | 4 605 904 | 396 015 | 3 599 800 | 221 349 | 291 987 | 92 208 | 4 546 |
| 2015 | 4 470 468 | 367 314 | 3 494 900 | 221 369 | 291 823 | 90 660 | 4 401 |
| 2014 | 4 475 237 | 365 003 | 3 489 500 | 228 489 | 300 120 | 87 728 | 4 397 |
| 2013 | 4 348 348 | 373 738 | 3 362 100 | 226 864 | 293 999 | 87 332 | 4 315 |
| 2012 | 4 263 328 | 366 140 | 3 286 700 | 223 170 | 295 103 | 87 898 | 4 317 |
| 2011 | 4 343 999 | 374 737 | 3 363 500 | 221 966 | 292 788 | 86 572 | 4 436 |
| 2010 | 4 076 396 | 355 715 | 3 125 200 | 229 607 | 272 868 | 88 842 | 4 164 |
| 2009 | 3 980 803 | 312 087 | 3 113 600 | 203 868 | 259 445 | 88 405 | 3 398 |
| 2008 | 4 466 313 | 371 298 | 3 438 000 | 245 674 | 316 651 | 91 069 | 3 621 |
| 2007 | 4 398 895 | 361 116 | 3 383 500 | 248 966 | 310 948 | 90 896 | 3 469 |
| 2006 | 4 243 433 | 346 118 | 3 257 100 | 243 482 | 299 215 | 94 219 | 3 299 |
| 2005 | 3 995 623 | 317 294 | 3 062 100 | 236 733 | 280 972 | 95 488 | 3 036 |
| 2000 | 4 115 559 | 299 100 | 3 244 200 | 242 220 | 238 254 | 89 398 | 2 387 |
Beförderungsleistung in Millionen Tonnenkilometer | |||||||
| 2024 | ... | ... | ... | 43 443 | X | 18 390 | 1 547 |
| 2023 | 675 473 | 134 433 | 480 700 | 41 507 | X | 17 317 | 1 516 |
| 2022 | 710 911 | 144 336 | 503 100 | 44 117 | X | 17 723 | 1 635 |
| 2021 | 712 443 | 141 033 | 505 700 | 48 182 | X | 15 738 | 1 790 |
| 2020 | 679 988 | 128 018 | 487 400 | 46 338 | X | 16 686 | 1 546 |
| 2019 | 707 002 | 138 247 | 498 600 | 50 919 | X | 17 649 | 1 587 |
| 2018 | 702 636 | 139 664 | 497 200 | 46 901 | X | 17 234 | 1 637 |
| 2017 | 702 090 | 140 716 | 486 000 | 55 518 | X | 18 239 | 1 617 |
| 2016 | 686 388 | 138 361 | 473 400 | 54 347 | X | 18 761 | 1 519 |
| 2015 | 655 708 | 116 632 | 464 600 | 55 315 | X | 17 714 | 1 447 |
| 2014 | 642 604 | 112 629 | 451 900 | 59 093 | X | 17 541 | 1 441 |
| 2013 | 634 973 | 112 613 | 442 700 | 60 070 | X | 18 180 | 1 410 |
| 2012 | 618 179 | 110 065 | 432 000 | 58 488 | X | 16 207 | 1 421 |
| 2011 | 628 047 | 113 317 | 442 600 | 55 027 | X | 15 623 | 1 480 |
| 2010 | 627 882 | 107 317 | 440 600 | 62 278 | X | 16 259 | 1 428 |
| 2009 | 584 175 | 95 834 | 415 600 | 55 497 | X | 15 950 | 1 294 |
| 2008 | 654 340 | 115 652 | 457 600 | 64 057 | X | 15 670 | 1 361 |
| 2007 | 650 504 | 114 615 | 454 100 | 64 716 | X | 15 824 | 1 249 |
| 2006 | 623 699 | 107 008 | 435 700 | 63 975 | X | 15 844 | 1 172 |
| 2005 | 580 004 | 95 421 | 402 700 | 64 096 | X | 16 741 | 1 047 |
| 2000 | 511 236 | 82 675 | 346 300 | 66 465 | X | 15 033 | 763 |
Stand 21. Mai 2025