22. September 2026 - In Europa sind immer mehr Elektroautos unterwegs. Ein Vergleich von rund 40 EU-, EFTA- und weiteren europäischen Staaten zeigt, dass der Umstieg auf die Elektromobilität im Straßenverkehr in den einzelnen Staaten jedoch mit unterschiedlicher Dynamik verläuft.
Jährlich mehr als eine Million neuer E-Autos in der EU
In der Europäischen Union (EU) wurden 2025 rund 1,9 Millionen reine E-Autos neu zugelassen. Das entsprach einen Anteil von 17,3 % an allen Pkw-Neuzulassungen. Sowohl die absolute Zahl als auch der prozentuale Anteil stellten neue Höchstwerte dar. Im Jahr 2015 wurden EU-weit rund 47 000 E-Autos neu zugelassen, was damals einem Anteil von 0,4 % an den Neuzulassungen entsprach.
Norwegen mit europaweit höchstem Anteil
Den Spitzenplatz im europäischen Ländervergleich verzeichnet Norwegen, wo sich die Elektromobilität im Pkw-Bereich am weitesten durchgesetzt hat. 2025 waren dort 95,1 % aller neu zugelassenen Pkw Elektroautos. Es folgten Dänemark mit einem Anteil von 67,8 % und Island mit einem Anteil von 41,2 %.
In Deutschland sind ein Fünftel der Neuzulassungen E-Autos
Auch in Deutschland erreichte der Anteil der E-Autos an den Neuzulassungen 2025 einen neuen Höchststand. Insgesamt hatten rund 19,1 % bzw. 545 142 von insgesamt 2 857 591 neu zugelassenen Pkw einen Elektroantrieb.
Mit dem Anteil von E-Autos an den Neuzulassungen lag Deutschland 2025 im europäischen Mittelfeld. Hinsichtlich der absoluten Anzahl war Deutschland europaweit jedoch das Land mit den meisten neu zugelassenen E-Autos.
Anteil der E-Autos am Pkw-Bestand steigt nur langsam
Ungeachtet der hohen Zahl an Neuzulassungen steigt der Anteil der E-Autos am gesamten Pkw-Bestand nur langsam. Europaweiter Spitzenreiter war 2025 wiederum Norwegen, wo bereits rund jeder dritte Pkw (32,0 %) ein E-Auto war. Es folgten Dänemark (17,9 %) und Luxemburg (8,7 %). In Deutschland machten E-Autos 2025 nur 4,1 % des gesamten Pkw-Bestandes aus.
Methodische Hinweise
Berücksichtigt wurden reine E-Autos (Battery Electric Vehicle BEV).
Personenkraftwagen (Pkw) sind entsprechend des Glossars für Transportstatistik von Eurostat/UNECE/ITF Kraftfahrzeuge, die für die Personenbeförderung vorgesehen sind und bis zu neun Sitzplätze haben. Auch Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung (Wohnmobile, Krankenwagen u. a.) werden den Pkw zugeordnet. Kleinkrafträder und Motorräder zählen nicht hinzu. Methodische Erläuterungen zu den verschiedenen Antriebsarten bietet das Glossar unter dem Stichwort „Vehicles by type of motor energy“.
Quelle
Eurostat, Datenbankauszug 14.08.2026. Die jeweils aktuellen Daten zu den Neuzulassungen von E-Autos und zum Bestand von E-Autos in der Eurostat Datenbank.
Letzte Änderung am Text
22.09.2026
Weitere Informationen
Eine Gesamtübersicht über alle Pkw-Neuzulassungen und den Pkw-Gesamtbestand, jeweils nach Antriebsart des Motors ebenfalls in der Eurostat-Datenbank.
Für Deutschland veröffentlicht das Kraftfahrt-Bundesamt detaillierte Jahresdaten sowie aktuelle Monatsdaten.
European Alternativ Fuels Observatory (EAFO) ist das Informationsangebot der Europäischen Kommission zu alternativen Antriebsenergien.